??

??

??

Seguridad

??

Cuestionario

Procedimiento

Cuestionario Previ

???

??

??

??

Cantidad

??

Cantidad

??

??

??

uestionario

??

estionar

??

??

??

??

CantidadArtículosNúmero de inventari

Figura 14.

1. ???

??

??

Por último

??

??

Cuestionario1. ¿???

Cuestionario1. ¿????

??

??

??

??

??

??

??

??

Kit de calor especifico

Para introducir la torca, una experiencia común es el abrir una puerta y para hacerlo, esmás sencillo empujar en el lado de la puerta más alejado de las bisagras porque empujar ellado más cercano a las bisagras requiere considerablemente más fuerza, aunque se requierehacer el mismo trabajo para abrir una puerta. Por otro lado, la experiencia de la aceleraciónangular posiblemente se ha observado en una patinadora sobre hielo, en la cual aumenta laaceleración al momento de cerrar los brazos y disminuye cuando extiende los brazos.Introduciremos a la torca como una medida de la fuerza total que hace que un objetorote alrededor de un eje. En una analogía, en la cinemática lineal, la fuerza neta es lo quehace que un objeto acelere, mientras que la torca neta es la acción que provoca que unobjeto adquiera aceleración angular. Así como la fuerza es una cantidad vectorial, tambiénlo es la torca, de hecho es el producto vectorial (cruz) entre el radio vector en donde seaplica la fuerza y la fuerza aplicada. La dirección de la torca depende de la dirección enque se aplica la fuerza

Otro principio fundamental de la física es la conservación del momento angular, quese encuentra a la par de la conservación de la energía y del momento lineal. Desde laformación del sistema solar y de las galaxias hasta los átomos, el principio de conservaciónse aplica, la suma de todas las torcas es igual al cambio del momento angular total conrespecto al tiempo. Si la torca externa neta que actúa sobre un sistema es cero, el momentoangular total del sistema es constante, se dice que el momento angular se conserva

Se le llama movimiento periódico armónico u oscilación al movimiento que se repiteuna y otra vez, tal como un péndulo de un reloj con pedestal o a la vibración de lasmoléculas de un cristal o al vaivén de un columpio, etc. Como dato histórico, el físico MaxPlanck utilizó el conocimiento de la oscilación de los resortes para resolver los problemasde la radiación del cuerpo negro en electromagnetismo y generar los primeros postuladosde la mecánica cuántica. Por lo anterior, es de suma importancia comprender el fenómenopara el estudio de las ondas, el sonido, la corriente alterna y la luz

Para seguir analizando la interacción entre diferentes objetos, por ejemplo, el movi-miento de las bolas en el billar o la energía cinética liberada al momento del choque de unmeteoro con la Tierra, es necesario introducir los conceptos de colisiones y conservaciónde energía. Estos principios son válidos incluso en los grandes colisionadores de hadrones,en los cuales se alcanzan rapideces cercanas al de la luz

A lo largo de la historia de la física, se han mantenido invariables ciertos principios,como es el caso de la conservación de la energía; la energía no se crea ni se destruye, sólose transforma. En esta práctica analizaremos la conversión de energía cinética a potencialy viceversa

Para un objeto que se mueve en un círculo, la fuerza centrípeta es el nombre dadoa la suma de las componentes de todas las fuerzas que actúan sobre el objeto dirigidohacia el centro del círculo. El estudio de la fuerzas para un movimiento acelerado sonde gran interés para: las aseguradoras que quieren conocer las causas de un accidenteautomovilístico, los ingenieros que construyen juegos mecánicos, sondas espaciales queutilizan el tirón gravitatorio, científicos interesados en estudiar los huracanes, etc

El aprender a describir la fricción nos permite describir fenómenos más complicadoscomo: el movimiento/deslizamiento de las capas tectónicas, el desgaste de las llantas deun automóvil, la interacción en un disco de acrección de una estrella o galaxia, entre otrasaplicaciones

Las leyes de Newton son los fundamentos de la mecánica clásica por relacionar lascausas (fuerzas) y los efectos (aceleración) con una bella simplicidad. En el libro Principia,Newton establece unos de los principios más importantes para el estudio de la física, a saber,la inercia, la dinámica, la acción-reacción y la atracción debido a la gravedad. En especial,la segunda ley,ÂF=Ma, es utilizada para explicar la dinámica de diversos objetoscon muy buena precisión que van desde las partículas, autos, bicicletas,aviones, hasta elmovimiento de los planetas o las galaxias, siempre y cuando se hagan las simplificacionesadecuadas para considerarlos como objetos puntuales

El movimiento de un proyectil está determinado por los las condiciones iniciales almomento de ser lanzado (ángulo y velocidad inicial) así como la atracción gravitatoria y laresistencia del aire. Al tomar en cuenta estos factores, queda determinada la trayectoria delproyectil.

Analicemos el caso en donde se aplica la segunda ley de Newton para describir elmovimiento de un objeto con dos sensores diferentes (acelerómetro y el sensor de posición)sobre el cual la fuerza neta es diferente de cero debido a que se desplaza en un planoinclinado. En la actualidad la mayoría de los teléfonos ya cuentan con la tecnología paramedir posición y aceleración. La utilidad de aprender el concepto de aceleración es debidoa su múltiple utilidad tal como: Los grandes aceleradores de partículas, transbordadoresespaciales, erupciones de volcanes, diseño de motores más eficientes, detectar si la pantallade una teléfono esta de manera horizontal o vertical, entre otras

La ecuación de movimiento más sencilla de resolver es cuando el objeto se mueve enlínea recta con aceleración constante. Para analizar esta ecuación, se utilizará un carro quese va acelerando por la pendiente

Haga un experimento pensando, en el cual un astronauta se mueve en un cohete parair al espacio. Cuando el cohete acelera hacia adelante y comienza a aumentar su rapidez,entonces el astronauta sentirá que su cuerpo es empujado hacia atrás, es decir, haciasu asiento. Después de unos minutos, el cohete alcanza una velocidad constante, por loque no hay aceleración y entonces el astronauta no tendrá ninguna sensación. Pero sirepentinamente el cohete activa los propulsores de frenado, entonces el astronauta sentiráque es empujado hacia el frente. En esta práctica se analiza la relación de la velocidad y laaceleración (en las siguientes prácticas se analizarán las causas) utilizando un sensor demovimiento para medir el movimiento de un carro motorizado y un carro con ventilador.Los gráficos de posición y velocidad se analizan para velocidad constante, y aceleraciónconstante. La salida de la interfaz 850 se utiliza para controlar la velocidad del carromotorizado

Cuadro

n cuerpo en movimiento, se puede describir por diferentes variables, pero las variablesque son esenciales para describir su movimiento, es describir la posición en función deltiempo. A partir de estas dos variables se puede conocer la rapidez y su aceleración. Larapidez es la magnitud escalar del vector velocidad, y en este experimento, el vectorvelocidad es en una dimensión (el movimiento del carro solo ocurre sobre el riel), por loque resulta que la primer componente del vector velocidad es exactamente la rapidez. Unsensor de movimiento se utiliza para medir la posición del carro motorizado en la pista. Secrean gráficos de posición en función del tiempo y la velocidad se calcula midiendo laspendientes de estos gráficos.Se implementan tres escenarios diferentes para investigar las diferencias entre velocidadconstante, velocidad media y velocidad instantánea.

Es común hablar indistintamente de rapidez promedio e instantanea, pero por lo general,no es cierto y menos para una pista inclinada. A medida que los intervalos de tiempo sehacen más pequeños, la rapidez media del carro puede tender a u valor instantaneo. Enel límite que el intervalo va a cero, la velocidad media aproxima el valor de la velocidadinstantánea del carro

En la vida cotidiana es útil resumir los datos de las tablas en una gráfica con el objetivode visualizar la tendencia del comportamiento del fenómeno físico. En esta práctica seutiliza el sensor de movimiento para detectar el movimiento de una persona moviéndosehacia atrás y adelante por medio del sensor de movimiento a lo largo de una línea recta adiferentes velocidades. El desafío es moverse de tal manera que una parte del movimientocoincida con el gráfico que se proporciona. Esta es una excelente manera de aprender loque significan las gráficas

sus respectivas incertidumbres. En esta práctica se aprenderá a observar y a registrar laincertidumbre al medir el diámetro y la circunferencia de cuatro discos de diferentestamaños (ver figura 3.1) usando la cinta flexible transparente suministrada

estudiar la aceleracióngravitatoria, evidenciar la rotación de la Tierra, entre otros

Por qué realizar ciencia experimental? Es una pregunta con un alto grado de compleji-dad y controversia histórica, la cual gira en torno a nue

Figura

(a)

Cuadro

Figura

Cuadro

Masa en radio grande y en radio pequeño

Velocidad angular

Figura

Cuadro

Medición

Figura

Montaje

Cuadro

Gráfica del ángulocontra el tiemp

Carro de colisión

Fuerza media

Cuadro

uerza

ensor de fuerza

Cuadro

93Figura

Cuadro 1

Mediciones

istancia

Ajustando

Cuadro

Datos de posición del sensor de movimiento

Datos de velocidad del sensor de movimiento

El carro cuesta arriba y cuesta abajo

Cuadro

Plano inclinado

Gráfico de posición

) Gráfico de posición.

a) Gráfico de posición.(b) Gráfico de posición.Figura 9.3: Gráficos

a) Gráfico de posición.(b) Gráfico de posición.Figura 9.3: Gráficos

Cuadro

Graficos

Cuadro

Gráfico de velocidad constant

Cuadro

Cuadro

Cuadro

Gráficos de posición contra tiempo

Cuadro

elocidad

Cuadro

Cuadro

Cuadro

Figura

Cuadro

Cuadro 2

Cuadro

Material

Fundamento teórico

5

Cuadro

2

Cuadro

Datos

3

Velocidad

3

min

4

0

velocidad

6

6

Gráficos

Gráficos

Posición de inicio

Gráficos

7

Cuadro

El coche cuesta arriba y cuesta abajo

81

Ajustando

Figura

Figura

Figura 12.9:

Aceleración y masa

Material

Cuadro

Gráficos

Fuerza y Velocidad

Cuadro

Material

Gráficos

Figura 16.5: Carro de colisión

Figura 17.1: Péndulo.

igura 17.2: Partes del material

Medición

oVo

Partes del equipo

F=ma

Masa en radio grande y en radio pequeño

Figura 18.5: Gráfico

El momento angular inicial se compara con el momento angular final, y laenergía cinética inicial se compara con la energía cinética fina

Figura 19.2: Eje de rotación del anillo y el disco

Figura 20.2: Gráficos

Figura 13.7: Cambio de Material