Arg3: Malgré les risques environnementaux qui pèsent sur les EM, il existe des initiatives pour protéger ces espaces

• Réduction des émissions de CO2 GAS + niveau CO2 atm + température ++ océans = phytoplanctons moins utiles à l'homme Absorber 30% du CO2 généré par l'homme Produire 50% oxygène = indispensables pour la vie humaine sur terre.

Arg2: Le réchauffement climatique est une menace pour les EM

• La pollution plastique Consommation = 8M tonnes déchets / an => Formation d'une "soupe de plastique" / "continent de plastique" Risque pour biodiversité marine, espèces ingèrent le plastique

• Les marées noires constituent un risque pour les EM 2010: Explosion de la plateforme "Deepwater" = marée noire sur les côtes de la Louisiane = EU conflits d'usage entre compagnies pétrolière, pêcheurs et employés du tourisme .

Arg1: Il est nécessaire de protéger les EM car des ressources sont surexploitées

• L'enjeu de la surpêche selon ONU: 1975 - 2021: 10% => 30% des ressources halieutiques surexploitées 90% des espèces maritimes peches ne se renouvellent pas assez vite naturellement Mer Noire, Méditerranée = Peche industrielle, technique du chalutage

• La pêche illégale et la pêche d'espèces protégées Espèces en voie d'extinction: grand requin: ailerons, chair, thon rouge Surexploitation des ressources maritimes, selon FAO 26M tonnes = 15 % prises totales.

Arg3: Les Etats tentent également de lutter contre les trafics illégaux

• Lutte contre la pêche illicite Selon FAO = 15 et 20 % des prises => 23 Milliards $ /an Moins de préservation du stock renouvelable = surpêche Concurrence déloyale = pecheurs + respect quotas

• Lutte contre le trafic de cocaïne 2017 - 2019: Cocaïne saisie à bord d'embarcations commerciales x3 = 73 tonnes Moyens ? Sous marins artisanaux, Ou ? Antilles = plaque tournante Quelles saisies ? 3 tonnes sous marins par police espagnole en 2019

• Lutte contre le trafic des déchets Cout traitement + législation contraignante = Etats exportent leurs déchets / filières illégales ==> Pays d'Asie et d'Afrique: ++ déchets électroniques Malaisie => FR: 43 conteneurs de plastique illégaux

Arg2: les EM sont confrontés à de la piraterie maritime à laquelle les Etats tentent de faire face

• Opération de lutte contre la piraterie 2008: Eunavfor = Opération ATALANTE / Golfe d'Aden : Somalie. Soutient bases militaires = Djibouti => Dissuasion => Répression

Arg1: La militarisation des EM

• l'hégémonie américaine EU: 10 portes avions + bases militaires + 7flottes = forte capacité de projection

• le rattrapage chinois et russe CHINE: 2 portes avions -Liaoning et Shandong depuis Décembre 2019) = Sécurisation Nouvelles routes de la Soie + enjeux M de Chine méridionale et orientale RUSSIE: Forces navales car coopération militaire (Syrie) et ambitions (Arctique). Nouveau SNLE en Mer Blanche (Mai 2018)

• les puissances émergentes Iran, Inde, Turquie, Brésil (commande de 4 SNA à Naval Group - Décembre 2020)

Arg3: Les EM sont au coeur de tensions géopolitiques entre les Etats qui se disputent l'accès aux ressources halieutiques, hauturières et aux routes maritimes

• Mer de Chine méridionale Chine // Philippines, Vietnam, Brunei, Indonésie, Malaison "langue de boeuf" => Archipel des Spratleys + Îles Paracels Zone de trafic CMM Territorialisation , militarisation des EM Mars 2020: percussion bateau de pêche vietnamien

• Mer de Chine Orientale Chine // Japon Îles Senkaku et Diaoyu COVID19: Liaoning traverse ZEE jap

• Mer méditerranée Turquie // Grèce // Chypre // Israël // Liban EM triangulaire de 850km² = réserves de gaz ?

Arg1: La délimitation des ZEE est héritée de la Convention de Montego Bay

• En 1982 est adoptée la CNUDM, réègles internationale utilisation, exploitation, circulation des espaces maritimes

• Eaux territoriales: droits souverains de l'Etat jusqu'à 22km

• La ZEE: droits souverains de l'Etat à des fins d'exploration, d'exploitation, de conservation et de gestion des ressources naturelles jusqu'à 200 miles / 370 km.==> 350 km si extension avec le plateau continental selon Convention de Genève (1958)

• Haute mer: 64% surface des MO, "bien commun de l'humanité" - Résolution 2749 de l'ONU, Arvid Pardo (1970) Exploitation= licences Autorité Internationale des Fonds Marins (AIFM) // liberté de circulation, survol, recherche sc, pose pipe line, cables, ... ==> Mare liberum car "terra nullius"

• liberté de circulation, "mare liberum" De la liberté des mers, Grotius, XVIIe Un Etat ne peut pas restreindre la circulation d'un navire étrangers hors de ses eaux territoriales. Idem Etats proches d'un passage stratégique

Arg 2: Les frontières maritimes ne sont pas figées

• ZEE = modèle théorique difficilement applicable contentieux entre pays cotiers: Cour Internationale de Justice (1945), Cour permanente d'arbitrage (1899) EX: Fixation ZEE, Ghana - Côte d'Ivoire (2013)

• ZEE : demande prolongation Demande extension du plateau continental

Arg1: Certaines façades maritimes sont inégalement intégrées au processus de mondialisation

• Concentration sur certains littoraux = pôles de M° Amérique du Nord, Europe, Asie de l'Est (16/20 ports) 11e: Rotterdam 17e: Los Angeles

• Des Etats tentent de s'intégrer dans les échanges mondiaux Inde, Vietnam, Maroc = 3e terminal construit au port de Tanger.

• certains espaces demeurent marginalisés isolation des principales routes maritimes (Amérique du Sud, Afrique) territoires enclavés = dépendance échange: PMA (République centre africaine), Afghanistan

Arg6: le tourisme de croisière reste un enjeu économique majeur

• Un secteur en essor 2019 - 30M de personnes croisière Caraïbes, Mer Méditerranée, Asie Pacifique

• Qui est marqué par une forte concurrence et de lours freins Multinationales: Carnival, Royal Caribbean, MSC Emissions CO2, risques accidents + COVID19: mauvaise réputation

Arg5: Les fonds marins regorgent de ressources génétiques marines

• Le génome des espères sous marines constitue un enjeu commercial et scientifique algues: produits cosmétiques enzymes des éponges: lutte cancer (pharmacie, santé)

Arg4: Les ressources minérales sont également très convoitées

• les utilisations technologiques minerais: Cobalt, cuivre, nickel, or, diamant terres rares: cérium, scandium Nodules polymétalliques = hautes technologies (tel, odrinateurs)

• jeu géopolitique dps 2010's fouilles Etat // monopole chinois Chine = 90% terres rares M

B) Les mers et les océans sont des espaces exploités économiquement

Arg3: les ressources énergétiques sont également exploitées dans les Mers et les Océans

• les hydrocarbures 30% hydrocarbures proviennent de gisements offshore Mer du Nord, Mer Caspienne, Golfe de Guinée, Golfe Arabo-persique, Mer de Chine méridionale

espaces inexploités: conditions extrêmes (Arctique), fonds marins profonds = ++ pression (Brésil qui se lance dans l'exploitation d'hydrocarbures au dela du plateau continental)

• les énergies renouvelables off shore Usines marémotrices: UM de la Rance (Côtes d'Armor, FR) Parcs éoliens off shore: projets aux îles de Lérons, Europe = 1er prod mondial électricité = 5000 éoliennes off shore (Mer du Nord ++)

• les avancées scientifiques possibles Bathymétrie est mal connue = couts ++ 90% des espèces marines resteraient à découvrir

Arg2: les ressources halieutiques constituent un enjeu économique majeur

• La pêche et l'aquaculture subviennent aux besoins énergétiques et protéiniques de la population 1950 - auj = production halieutique*8 1950 - 2016 = 19M tonnes - 170M tonnes (dont 150M pour conso° humaine directe) 1980 - 2016 = 4,5M - 80M de tonnes prod° aquaculture

• les ressources halieutiques sont exportées 27% prod° halieutique = int 143 Milliards $ = CA

• des intérêts économiques vitaux pour les Etats 60M travailleurs = secteur de la pêche situations précaire = 95% des pêcheurs vivent en Afrique ou en Asie

Les bénéfices économiques de l'économie bleue

Economie bleue - Bertrand Blancheton, Introduction aux politiques économiques (2020)

Mers et océans rapportent 1500 Milliards $/an 3000 Milliards en 2030 "Qui tient la mer tiens le commerce du monde, qui tient le commerce tient la richesse, qui tient la richesse tient le monde lui-même", Walter Raleigh => Halford Mackinder

Arg 4: Les choke points et les EM sont menacés Pirtarie maritime 2018: 201 attaques // navires marchands 4000 attaques depuis 20 ans selon l'IRIS 330M $ de rançons en 7 ans = financement activités criminelles Golfe de Guinée Golfe d'Aden Asie du Sud (Bangladesh) Asie du Sud Est (Détroit de Malacca) Amérique du Sud (Bolivie et Venezuela) = 2 régions les + touchés => next to routes maritimes

Arg3: les enjeux vitaux des chokes points pour l'économie mondialisée et le CM Connecter espaces de prod°/conso° Espaces maritimes très réduits concentrent trafic maritime:

• Canaux; Suez, Panama
• Détroit, Ormuz, Gibraltar, Bab el Manbed, Bering, Malacca
• Caps: Bonne espérance, Horn

Détroit de Malacca selon Institut Supérieur d'économie marine (2017) 14M barils / jours Port Klang (Malaisie) = 12e port à conteneurs mondial "Dilemme de Malacca" selon Hu Jintao 20 - 25% du trafic mondial / an

Dépendance = ouverture permanente des passages stratégiques Mauvaise situations: insécurité, piraterie, conflits, tensions géopolitiques sinon = perturber approvisionnement marchandises + matières premières = - économie mondiale EX: 1967 -> 1974 = pas Canal de Suez (G6jours) alternative = Cap de Bonne Espérance (+ temps, +argent)

Arg2: Maritimisation = littoralissation + importance facades maritimes littoralisation: 60% pop in moins 60km côtes (3,6 Milliards hab) 14/16 aires urbaines

**Secteurs économiques 1st = pêche 2nd = ZIP (Port de Pirée, Port de Marsaxlokk à Malte), accesibilité, entreprises de raffinages et sidérurgiques = matières premières Services = tourisme, aménités, héliotropisme, haliotropisme => stations balnéaires

Rôle des ports: HUB dans le processus de M°

• grande capacité portes conteneurs (1st = Shanghai Yangshan, St Expuéry par CMA CGM) MAIS nécessitent port adaptés (ports en eaux profondes de Kribi, espaces de stockage, portd de transbordement, plateformes intermodales: Port de Rotterdam)

Rôle façades maritimes = lieu de concentration CMM Northern Range: Have - Hambourg Cote Est des EU: Nord de Boston - Miami Cote ouest des EU: Puget Sound - Californie Asie de l'Est et Japon: Tokyo - Singapour

Arg1: CM + M = rôle des espaces maritimes ++

90% marchandises et matières première

• temps, - couts, + fiable
• Grandes capacités portes conteneurs (CMA CGM Megamax // Ecounter Bay)

Espaces maritimes inclus dans fluw et réseaux télécommunications = cables sous marins (1,2M km, 99% trafic intercontinental, 10T $/jour) trafics illicites: piraterie, narcotrafiquants