This is the idea that the tools of computer-based simulation of the aggregate consequences of individual behavior can be a very powerful tool for sociological research and explanation.

Mechanisms rather than regularities or necessary/sufficient conditions provide the fundamental grounding of causal relations and need to be at the center of causal research. This approach has several intellectual foundations, but one is the tradition of critical realism and some of the ideas developed by Roy Bhaskar (link).

Hedström and others in the AS field are drawn to a broad version of rational-choice theory -- what Hedström calls the "Desire-Belief-Opportunity theory". This is a variant of rational choice theory, because the actor's choice is interpreted along these lines: given the desires the actor possesses, given the beliefs he/she has about the environment of choice, and given the opportunities he/she confronts, action A is a sensible way of satisfying the desires.

First, there is the idea that social outcomes need to be explained on the basis of the actions of individuals. Hedstrom, Demeulenaere, and their colleagues refer to this position as methodological individualism. It is often illustrated by reference to "Coleman's Boat" in James Coleman, Foundations of Social Theory (Coleman, 1990, 8) describing the relationship that ought to exist between macro and micro social phenomena (link). The boat diagram indicates the relationship between macro-factors (Protestant religious doctrine, capitalism) and the micro factors that underlie their causal relation (values, economic behavior).

The Chinese Guangdong Group also signed an agreement with Egypt China Friendship Motorcycle Company to export motorcycles, in addition to another agreement to establish a factory to assemble bicycles locally.  The same group also signed another agreement with Metal Technical Company to export electronic devices and freedom products, while Guangzhou Environstar Company signed an agreement with “Teda Egypt Company” to set up a non-woven fabric factory. And the Guangzhou Dayun Motorcycle Company signed an agreement with the “Ibrahim Mahmoud Ibrahim” group to establish the “Egypt-dayu” company for motorcycles.  The China National Research Institute of Electrical Appliances also signed a joint cooperation agreement with Rajamec Mechanical and Electrical Works Company.  Guangzhou Wuyang Motors CO. also signed an agreement with the “United Brothers” company for the distribution of motorcycles and spare parts, while Finmek Electronics signed an agreement with the economic zone in the northwest of the Gulf of Suez for investment cooperation.

Access the full paper here and view the related scripts and datasets on Github.

Duration of daily commute in Egypt in 2022 table column chart Search: Records: 13 25 50 CharacteristicShare of respondents Less than 15 minutes 13% 15 to 29 minutes 28% 30 to 59 minutes 33% 60 to 119 minutes 11% 120 minutes and more 6% I do not commute 8% Showing entries 1 to 6 (6 entries in total) Created with Highcharts 7.2.2

TomTom traffic indexRanking 2022

Main Means of Transportation to Work or School Working from Home 5.88% Walking 7.14% Car 65.13% Bike 0.42% Motorbike 0.00% Bus/Trolleybus 18.49% Tram/Streetcar 0.00% Train/Metro 2.94%

被告ES在本案一開始就從不否認：對，Thinking Out Loud確實有幾小節的切分和弦（syncopated chords）與樂曲升階進行方式，跟Let's Get It On聽起來有些相似。但是，他親自彈奏的切分和弦是大調，跟Let's Get It On的小調全然不同。再來，他在歐洲公演使用的是因應現場演奏需求的「混搭組合」（Mesh-up）創作技巧，這在極多的流行樂當中都可以看得到相互混搭組合的可能性；純粹是因為諸多主流流行樂的樂曲模板基本上都分享了相似或共通的和弦組或韻律組合之處。像是兩首名曲：Let It Be跟No, Woman No Cry也可以這樣玩。例子多到爆。

大眾在討論金融活動時，常會過度關注經濟因素，而忽略社會因素在不少金融行為所扮演的重要角色，例如這次的金融詐騙。

2016年12月2日，一群人在W Hotel舉行連續5天的毒品派對，一位21歲的郭姓女子因為使用多種新興毒品後猝死，屍體被丟包至醫院。

為此，林佳龍創設「交通部機車好朋友」的Line群組，並於3月18日宴請國內八大機車業者會談，會中包含光陽、三陽、山葉、中華、摩特動力、宏佳騰、台鈴及睿能創意（GOGORO）等，三陽董事長吳清源、光陽執行長柯俊斌及睿能創意執行長陸學森都親自出席。 稍後在媒體報導中，交通部路政司專門委員李昭賢則指出，行政院明確指示2035跟2040禁售燃油汽機車的部分可以刪掉，原則上會再請環保署重新檢討治理空污相關方案，所以交通部已經確定，不會再繼續研擬2035禁售燃油機車的計畫。

結果就是在這次的G7外長會議公報，在涉台部分出現有史以來的最大篇幅。不僅再度重申台海的和平與穩定，還特別提到台海和平是國際社區和平繁榮不可或缺的一部分，並呼籲兩岸議題的和平解決。這個部分除了再度確認從2021年以來G7對台海事次的關切外，也對主張台海議題是中國內政事務的北京（以及台灣部分人士）直接面告，認為台海和平是全球關切，絕不是中國內部事務。

Another key step in drawing the retail store customer journey map is to identify the ideal customer or buyer persona.

The Consumer Decision Making Process

What are planned purchases? Planned purchases are those shopping decisions that customers make after examining products and taking into account the pros and cons. To put it in simpler words, planned purchases are those items on your weekly grocery list.  Planned purchases can also be bigger investments like a car or electronics. These are not products that you want to waste money on and that’s why shoppers almost never purchase a piece of electronics in the spur of the moment.  Even for planned purchases, there is a decision that is made in-store, in most cases: which brand to select? While some shoppers are loyal customers and stick to one brand, most customers know they want oil, but they don’t really have a brand in mind. That’s where your in-store marketing efforts come in.

provide explanations of social outcomes of interest based on the mechanisms that produce them; identify mechanisms at the level of the actors who make up those outcomes strive for realism in assumptions and hypotheses be pluralistic about theories of actor motivation and decision making processes; and build explanations from individuals to social outcomes.

林佳和指出，國定假日和特休假雖然都是有薪休假，但國定假日重要特性是「社會多數人的共同時間節奏」。他解釋，「有子女的勞工可能偏好在孩子寒暑假時請特休，若所有人都這時間請假就會影響公司營運，」國定假日的共同性則剛好能解決這樣的問題。簡單說，若以降低年總工時為目標的話，增加國定假日是一個好選擇。

爐主為每年神選決定，儀式經驗無法累積，事權也無法統一，甚至有時候因爐主個人因素，會有負面爭議。所以1975年從爐主制度改到由廟方主導，事權統一及經驗累積，也將原有參與對象從大甲地區居民，擴展到大甲移民與企業，並透過儀式的開放，讓外地資源的進入，逐步塑造成一個龐大的進香活動。

數位行銷常見英文術語整理

查扣盜砂船是個需要「天時地利人和」的任務：風浪太大、能見度不佳、抽砂船船體過高，都會加大海巡執法的難度。好在那天風平浪靜，也沒有馬祖春季常見的濃霧，而滿載海砂的展盛98號吃水頗深，甲板幾乎和海面等高，要攀爬上船也容易一些。張士宏想了想，天時地利有了，他現在只需要一艘更靈活的小艇、額外的人力支援，就能靠近展盛98號登船執法。於是他用無線電，請隊部加派一艘小型CP艇海巡的沿岸多功能艇，是海巡噸位最小的船型之一，僅8噸重；由於船身小巧，機動性較強，適合用於併靠登檢。前來。

如果日本第一時間果斷入陣，並全面開放美軍使用日本的所有基地與民航機場，聯軍將付出最小勝利代價，並於最短的7天內迫使中國放棄戰爭；相反地，若日本選擇「保持中立」，拒絕美軍使用駐日設施介入台海戰爭，那麼台灣與美軍恐將慘敗，並遭遇24次兵推中唯一一次中國擊破美軍、武力統一台灣的「末日結局」（Ragnarok：諸神黃昏，北歐神話裡的末日之戰）。

以沖繩本島為例，由於二戰沖繩戰役的血腥歷史與美軍基地（駐日美軍70%都集中在沖繩）的長年困擾，地方政府對於南西諸島「加強防衛」始終抱懷疑態度；但在人口流失嚴重的八重山群島與鹿兒島縣的奄美大島，日本防衛戰略的「南西大轉向」與自衛隊大舉進駐，卻也給地方經濟帶來豐沛、穩定且持續增加的周邊經濟效應，因此不少離島政府對此公開表達歡迎立場。

在過去的美蘇冷戰時期，日本陸上自衛隊的戰略重心主要對北防禦蘇聯，部隊的戰力部署與戰備建設大多集中在北海道。

成人癌症通常是大腸癌、肝癌、肺癌等，這些發生在上皮組織的癌症（carcinoma），通常是經過長時間累積基因變異與細胞損壞才會發生；至於兒童癌症，主要是中胚層癌或胚胎型癌，例如腦瘤、軟組織瘤及骨癌等，不是經由體細胞基因變異累積，通常很早就發病。

Engine—This is the part that makes the scooter move. Body—This is the part where you sit and operate the vehicle. In some cases, it also houses the engine. Wheels—These are the parts that allow the scooter to move forward and backward. Handlebars—These are used to steer your scooter. Your hands grasp them while you ride. Rear Brake—This is a brake on the back of your vehicle that slows it down when you pull its lever or pedal. Front Brake—This brake on the front of your car slows it down when you pull its lever or pedal. Handgrip—Usually placed on either side of the steering column, this is where you put your hands to hold onto your scooter while riding. Seat—This is where you sit when operating your scooter. The seat allows you to sit and rest while you are riding. Most seats are adjustable for comfort, and most scooters have brakes that slow or stop the wheels from spinning.

日本從從安保行動失敗後，聚焦在社區行動，發展政治代言者；台灣在民主化過程中的日常行動，聚焦在生產和消費間的合作，合作社的生活實踐是基金會環境運動的基礎；中國則是威權體制下的自保行動，以生活實踐建立消費者對生產者的支持關係。

在我的世代，最聰明的人想的是如何讓人點擊廣告，這真是太遜了！Jeff Hammerbacher is a data scientist, he received his education in Mathematics at Harvard University from 2000 to 2005. He is a board member at CIOX Health and has been a lead as a data manager at Facebook.

對於本來已有小孩的家戶，得到高額獎金後，有可能將這筆錢用來栽培現有的子女，並沒有讓他們再多生幾個孩子。因此，生育效果大多來自那些未婚且沒有小孩的家戶。

Bias tires are made by crisscrossing cords of polyester and nylon belts at a 30 to 45-degree angle to the tread’s centerline. Whereas Radials are constructed with crisscrossing steel belts underneath the tread and increase structural integrity. Watch and learn more about their differences.

音樂出口有一項重要的概念叫「觸發城市」（trigger city），意思是你在某個城市的成功將會開啟其他市場的曝光和機會。這類型城市因為長期作為區域性、甚至全球性的流行指標，有能力塑造音樂潮流、並影響其他市場。比方說，台北是華語音樂的一個觸發城市，倫敦是能夠影響歐洲的一個觸發城市。如果你在洛杉磯超級受歡迎，意謂著你有能力紅遍全球。

A good way to do this is to let the chatbot help you lay out an efficient algorithm while you work on the rest of the puzzle to create a robust program. You can ask ChatGPT to generate an algorithm either in plain text, using ASCII art, in a tree format, using boxes, or any other creative visualization technique you can think of.

法國第五共和憲法的由來，本來就是為了矯正第三、第四共和以國會為重心，內閣制配上多黨體系而來的失控局面。我們在課本上讀到，第五共和憲法與憲政體制的特色之一，就在於「國會的『合理化』」，這個「合理化」，法文是以「rationalisé」來描述。什麼意思？「rationalisé」的白話文叫做「馴化」。為何要「馴化」？因為國會生態是多黨體係，配上內閣制的信任制度，導致國會如憲政怪獸，動輒以不信任案逼迫政府倒台改組，造成政府（內閣，但法國法上的「內閣」所指其實是包括總統以下，各個政務首長的直屬辦公室，在此不談）極度不穩定。

Private vehicles are permitted to drive up to 50 KMpH on city roads, up to 80 KMpH on non-city roads, and up to 110 KMpH on freeways, unless stated otherwise on the relevant traffic signs.

腳尖貼緊前端 當腳尖沒有貼緊前端時，在緊急煞車下，可能會讓雙腳向前滑動，如此一來人就無法好好固定在車上，也影響操控。因此應該向前用鞋尖頂住前端，或是有的車款有提供斜踩的方式，目的都是要固定好雙腳，另外也要注意不要外八，避免鞋尖突出車體可能發生的意外。

The plan, announced by the ministry on Wednesday night, aims to provide adequate housing for residents of particularly underdeveloped areas of the country, increase job opportunities in those areas and encourage real estate investment.It also intends to organise and regulate construction activities in the included areas as well as allocating which land can be built on and which must be left empty for agricultural use.Illegal construction on viable agricultural land is a common occurrence in Egypt.

我們把所有10個功能也都建立Kano Model，我們要看的是，早期接受者不喜歡那些功能，也就是他們會分佈在「無差異」以及「反向型」的比例如果很高，這些功能就不應該上，因為早期接受者可以說是市場上的第一桶金，不能得罪。我們去除了早期接受者不喜歡的功能，剩下的功能請再通過重要性分析，您可以使用李克特的9點或是7點量表，濾除重要性低的功能。

需求研究是在發掘現象到定義問題階段(discover to define)，但是kano其實已經是雛型驗證到交付執行階段(develop to deliver)

品質管制→品質管理→魅力創造

比方說關於餐廳在客人用餐後會送上水果這件事，就可以拆解成「本餐廳提供餐後水果你滿意嗎？」「本餐廳不提供餐後水果你滿意嗎？」回答的選項從 1. 喜歡 2. 應該的 3. 無所謂 4. 能忍受 5. 不喜歡 來選擇。

狩野分析是1984年由狩野紀昭教授提出的方法，又稱KANO Model，一種用以分析顧客滿意度與服務體驗的方法。我覺得狩野很有意思的地方是會透過正、反兩種問法來讓顧客填答一件事情的滿意度，過去我在專案中針對服務品質的研究，多半採用SERVQUAL 和Gaps model of service quality來分析，而KANO的正反問法對我來說就像是開啟了一個新世界。

Capitalism’s New Clothes

有趣的是，實際打造谷歌這些「生產工具」的是他們大力推行的開源軟體庫 TensorFlow，也是無數機器學習工程師與資料科學家日夜使用的開發工具。所以現在大家一窩蜂在學的 TensorFlow 以及 PyTorch 可以說是生產工具的生產工具。

谷歌對當時的用戶進行線上 A/B 測試：讓 1 % 的用戶繼續使用原始版本的 App 推薦系統（對照組），讓另外 1％ 的用戶使用類神經網路加持的 Wide & Deep 模型（實驗組）。實驗結果顯示谷歌可以讓實驗組在 Google Play 多點擊下載 3.9％ 的應用程式。要知道 Google Play 在 2016 年有 550 億下載，到了 2020 年更達到上千億。

值得一提的是，與谷歌及臉書「冷漠」的廣告競標系統相比，採付費訂閱制的電影推薦服務 Netflix 比較有「人性」，看似接近以用戶出發的資訊服務。但一般內容推薦系統仍有其原罪：「無上限」地渴望著用戶的「有限」注意力，因此這類服務（Netflix 上看不完的電影、推特滑不完的動態 ）都存在著讓用戶沈迷於其服務的隱憂。

也對啦， 很多人可能根本不知道有哪些自由的社群軟體。 自由的社群軟體可以讓帳號及附隨的資料分散在不同的伺服器。 個別的站長還是有能力蒐集用戶的資訊， 但是這至少可以大幅減低諸如臉書與劍橋分析之類集全球資訊於一身的公司的力量， 強化社會對抗 (例如敵對國家) 操弄時所需要的韌性。

We'll start from the bottom and work our way up to modern load balancing algorithms.

前幾天傳出香港警方在3月拘捕了一名23歲女大學生。指控她涉嫌在臉書發布“煽動港獨”的文字，觸犯了港版國安法的「煽動分裂國家罪」。問題是，這位女大學生在臉書上分享圖片和文字時，人是在日本。也就是說，香港警察的長臂管轄已經伸到了日本，讓很多人感到了不安。據了解，這名女大學生從2019年就到日本留學。大約兩年前，曾在臉書上分享過一些支持香港學生抗議遊行的圖片和文字，其中有「香港獨立、唯一出路」等游行口號。警方認為這些內容觸犯了國安法。女大學生在臉書上分享的信息，沒有觸犯任何日本國內的法律。在日本，你可以隨便在網上主張「北海道獨立」、「沖繩獨立」，也可以批評日本首相或者天皇。但是，香港國安法第38條規定，即使不具有香港特別行政區永久性居民身分的人，在香港特別行政區以外，針對香港特別行政區實施該法規定的犯罪，也適用該法。有人把港版國安法說成是「宇宙法」。也就是說：不管你身在何地，哪怕是人在月球上、也不管你是不是香港人、中國人，哪怕你是外星人，香港國安法都可以處罰你。這種做法明顯地違背了當今世界主流的法律常識。任何國家的法律，只能管轄到該國主權能夠涉及的範圍內。比如說，台灣禁止擁有槍枝，有一個台灣人去了美國、手拿著真槍實彈拍照，以後回到台灣，台灣的警察是不能根據他在美國拍的照片來處罰他的。目前這位女大學生雖然已經被保釋，但是護照已經被沒收、沒辦法回日本繼續完成學業了。香港當局要在5月初決定是否起訴她。

tidyvere中 占位符(时常经常和 %>% 一起) Lambda函数 一元函数（LHS） 其他情形 回归公式 正则表达式

以色列电话卡4G流量上网卡 以色列手机卡原生电话卡 pelephone

以色列上網卡7天/10天/15天吃到飽

先講有關「排隊」這件事，嗯，感覺就是混亂兩個字，沒有工作人員在指揮，自己挑一個櫃檯就是了。正中央就是給外國人的櫃檯，有至少5條，其中有一條都沒有人排，很奇怪，所以我們選了那排，然後大家就跟著我們排了。 這次的移民官是個漂亮的以色列女士，我護照裡的簽證章她看的很仔細，也有詢問，但態度算溫和，也沒有檢查我的住宿或行程。她問我是不是第一次來以色列？為什麼要來以色列？要待幾天？要去哪裡？

店員通常會講基本的英文，所以就跟店員說：「I want to buy a SIM card for internet/data.」(我想買上網卡) 他會問你：「For how many days? 1 week? 2 weeks?」 (要用多久的？1週嗎？2週嗎？) 很可能直接拿他有的卡給你，沒去管Pelefone還019，我是覺得沒有太多差異啦～ 如果有問再說。 講完以後他應該就會告訴你：「Is 7 gigabytes good enough for you?」(7GB夠嗎？)

到埃及前什麼都不用做～只要在抵達埃及，下飛機、過海關之後，在出境大廳應該就可以看到有一些電信公司的櫃檯，直接前往這些電信公司的櫃檯購買「sim卡」就可以啦！這些電信公司櫃檯會設置在機場航廈裡，就表示遊客也是他們服務對象的大宗，所以櫃檯人員通常都是會說英文的！不太用擔心語言不通的問題～比較要注意的是，有一種sim卡應該是專門給外國遊客使用的，只有上網功能，沒辦法接、打電話，但是我個人非常不建議買這樣的上網sim卡原因有二，第一是網路溝通畢竟還是會有時間差的問題，畢竟應該不是每個人都會24小時都在看手機、使用網路，所以如果遇到急事（需要聯絡住宿、司機、導遊等等，甚至需要打跨國電話聯絡親友）時，相信打電話還是比較即時、方便一些的！再來就是，花的錢都差不多，為什麼不選擇可以打電話又可以上網的兩用sim卡呢？所以總結就是我個人是比較建議買一般可以打電話又可以上網的sim卡的～～埃及有三大電信公司：Orange、Vodafone跟Etisalat大概就跟我們的遠傳、台灣大哥大還有中華電信一樣的概念，所以訊號上基本上應該是三家都差不多，所以大家就憑喜好選擇吧！（我自己是用Orange，覺得沒什麼太大的問題～其他兩間因為沒使用過所以就不太清楚實際狀況～）

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VAT applies on such imported products at 14% of the customs/import duty paid (the VAT base will be based upon the invoice value CIF, the customs duty, and other taxes).

In May 2014, the Egyptian Ministry of Trade and Industry issued a decree banning the importation of motorcycles and three-wheel vehicles, except for tricycles and chassis for trade. The decree bans the importation of CBUs (Completely Built Units) yet allows the importation of SKD (Semi Knocked Down) motorcycle chassis and engines. This ban remains in place today.

Speed Limits These are the standard legal speed limits in Egypt for private vehicles without trailers. Within city limits60 kph (37 mph)Outside city limits90 kph (56 mph)Desert highway between Cairo & Alexandria100 kph (62 mph)

這種現象對物理學家來說並不陌生：它就是 1972 年諾貝爾獎得主 P. W. Anderson 發表的一篇著名文章「More is Different」裡面所說的「湧現」（emergence）現象。Anderson 認為，當某個系統的基本組成單元數量足夠多時，這些單元間的交互作用即使十分簡單，還有可能導致系統出現全新的行為。這些行為是個別單元、或是單元數很少的系統所不具備的。這種「湧現」的新性質並不是由個別單元簡單累加得來，而是一種全新的現象，只有透過對系統整體的研究和理解才能夠得到。這個概念，對於解釋物理學和其他領域的現象都有重要意義。

平常注重健康已經健身多年的他，首次在螢幕前展現好身材，他大方分享健身秘訣，是透過「211飲食法」搭配規律的運動習慣，211飲食法是將1餐當中分成蔬菜、蛋白質、全穀類，比例為2：1：1，以此比例進食，另以功能醫學增強身體機能，更嘗試健美選手才會使用的充碳技巧，維持肌肉線條的狀態。

以科技動量的概念來說，新建基隆捷運之所以終於成為即將付諸實現的選項，很⼤的原因就是在於台北基隆間的台鐵路線在轉型成為都會通勤鐵路時，戰線缺口的填補失敗，第三軌建成之後運作不如預期，台鐵本身的組織與結構性問題使得通勤鐵道所需的密集班次難以達成。另外⼀⽅⾯，台灣⾼鐵佔⽤南港到板橋間的地下鐵路隧道的其中兩個，使得台鐵更難調度列⾞。⽽鐵路地下化的隧道，又同時封閉了台北捷運板南線向汐⽌與基隆延伸的可能性。可以說台灣⾼鐵與台鐵地下化作為另外兩個台北都會區的軌道運輸系統因為地下隧道的完成⽽具有強⼤的科技動量，因此難以被更動，卻使得台鐵往基隆⽅向的戰線缺口難以封閉，也關上了板南線延伸基隆的可能性。

The capital’s full-throated support for the 15-minute city — a concept that chimes with a kind of Amsterdam-style, pro-bike identity — and a move away from the combustion engine are highly welcome goals. But there’s a difficult balance to strike between ideology and reality in one of Europe’s biggest megacities, says urbanist Laurent Chalard. The debate was also a distraction from projects that would alleviate congestion and enlarge Paris by extending road and rail to surrounding areas seven times bigger than the current city. These are big gains that rely on investment in public transport, not tech experimentation in central tourist areas.