Das EU-Parlament hat die vorgesehenen strengeren ökologischen Vorschriften für Agrarsubventionen verändert. So ist der Erhalt von Subventionen nicht mehr daran geknüpft, dass 4% der bebaubaren Fläche brach liegen. .https://taz.de/EU-und-Ampel-geben-Bauernprotesten-nach/!6004784/

• for: KLM cap, air travel cap, flight cap, degrowth
• comment
  • “In a few months’ time, this government will not be accountable for the severe consequences that may follow from the Schiphol decision, particularly with respect to relations with the Netherlands’ trading partners, and lost jobs and prosperity at home,”
  • This comment ONLY refers to things economic, and NOTHING to climate boiling, which air travel is a significant contributor to.'
  • If they saw it coming from years ago, why did they not adapt? It is their failure to adapt itself that places themselves in a self-created position of vulnerability
  • During a transition as unprecedented as this, the governments of the world must invoke policy that gives protection to workers in industries such as the airline industry and all industries downstream of it so that they can survive the transition as such jobs vanish or morph.
    • Indeed, this is one of the major tenets of degrowth advocates. A Universal Basic Income and job retraining to sustainable jobs is the responsible thing to do to protect from job losses.

• for: degrowth, air travel cap, KLM cap,

• comment

  • incomprehensible is defined as :
    • impossible to comprehend : unintelligible.
    • https://www.merriam-webster.com/dictionary/incomprehensible

  • yet on KLM's website, they appear aware of climate change and even make the following commitment:

    • https://news.klm.com/klm-groups-co2-emission-reduction-targets-for-2030-approved-by-sbti/
    • "KLM Group’s CO2 emission reduction targets for 2030 approved by SBTi
    • Together with Air France-KLM and Air France, the KLM Group commits to reducing its CO2 emissions by 30% per revenue tonne kilometre (RTK) by 2030, compared to base year 2019; -The Science Based Targets initiative (SBTi) has approved that – in compliance with the Paris Agreement – the emission reduction target for 2030 adheres to the well-below 2°C trajectory; -The validation marks an important milestone in KLM’s sustainability roadmap, which encompasses actions aimed at achieving its 2030 CO2 reduction target."

  • Clearly, they understand the intent of this action. It is not "incomprehensible" KLM language attempts to convey that the cap is not informed by rational thinking, while the rationale is quite obvious.

  • KLM officials must be aware of the record breaking extreme weather events as well as the dire climate situation and planetary tipping points, yet they are not including this in their media statement. All they mention is the economic impact on the
  • Logically, fossil fuel dependent businesses such as the airline industry will fight hard to keep their business alive.Government has to regulate when industry and society are too slow to respond to existential threats such as global boiling.
  • Perhaps a more transparent response would be to say they don't agree with it because they want to continue BAU and are against measures that significantly impact their bottom line, even if it is necessary for the survival of our civilization.

• for: W2W, inequality, 1%, oligarch, elites, kleptocrats, civil society - exploitation, TUSN, Transnational Uncivil Society Network
• title: How the kleptocrats and oligarchs hunt civil society groups to the ends of the Earth
• author: Peter Rinko
• comment
  • This article explores the research work of Alexander Cooley, John Heathershaw and Ricard Soares de Oliverira who coauthored the paper

Transnational Uncivil Society Networks: kleptocracy’s global fightback against liberal activism - reference - https://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:5e5a3052-c693-4991-a7cc-bc2b47134467/download_file?file_format=application%2Fpdf&safe_filename=Cooley_et_al_2023_transnational_uncivil_society.pdf&type_of_work=Journal+article

• for: W2W, carbon inequality, carbon footprint - 1%, carbon emissions - 1%, luxury advertising, luxury advertising contracts, carbon emissions - luxury goods
• key insight
  • the elites are often the main popularizers, influencers and propagandists of the fantasy of overconsumption
  • culture of overconsumption
  • such elites have a close tie to the luxury industry via large advertising contracts
  • Media posts critical of the carbon air travel emissions of famous DJ named DJ Snake offers a prime example of a common attitude of privilege and self-righteousness found amongst a number of elites

https://phukiencongtrinh.com/cap-benka/cap-chong-chay-benka-twisted-pair-core-236-1215.html

https://phukiencongtrinh.com/cap-benka/cap-chong-chay-benka-twisted-pair-core-1pr-x-2-5-mm2.html

https://phukiencongtrinh.com/cap-benka/cap-tin-hieu-chong-nhieu-benka-1x2x14-awg.html

https://phukiencongtrinh.com/cap-benka/cap-benka-2x2x24-awg-co-chong-nhieu.html

https://phukiencongtrinh.com/blog/Cap-rs485-dung-de-lam-gi-dung-cho-he-thong-an-ninh-va-bao-chay-duoc-khong.html

https://phukiencongtrinh.com/blog/Cac-loai-cap-tin-hieu-am-thanh-chong-nhieu.html

• One energy demand reduction strategy
  • Cap the top 20% of energy users
  • while allowing those people
    • who use little energy and
    • have poverty-level incomes
  • to be able to
    • increase their consumption levels and
    • improve their quality of life.

https://phukiencongtrinh.com/cap-imatek/

https://phukiencongtrinh.com/cap-lapp-kabel/

https://phukiencongtrinh.com/cap-trio-kablo/

https://phukiencongtrinh.com/blog/Cap-tin-hieu-rs485-co-chong-nhieu-khong.html

https://phukiencongtrinh.com/blog/Tim-hieu-ve-cap-tin-hieu-dieu-khien-chong-chay-va-chong-nhieu-nhu-the-nao.html

Câu hỏi: Việc cập nhật này có bắt buộc không? Vì nếu lập, thẩm định, duyệt rồi nhưng gần 1 năm sau mới mời thầu mà dự được giá gói thầu sẽ giảm thì sau dễ bị kết luận CĐT cố tình làm tăng giá gói thầu ? Trả lời: Điểm a khoản 2 Điều 35 Luật Đấu thầu nói là nếu thấy cần thiết. Như vậy, cần thiết hay không do người trong cuộc quyết định với tình huống cụ thể, không bắt buộc.

Câu hỏi 3: Trước khi cập nhật giá gói thầu có cần điều chỉnh dự toán xây dựng công trình trình cấp có thẩm quyền phê duyệt không?<br /> - Khoản 4, Điều 135, Luật Xây dựng: Dự toán XD được điều chỉnh trong trường hợp: “Được phép thay đổi, bổ sung thiết kế không trái với thiết kế cơ sở hoặc thay đổi cơ cấu chi phí dự toán xây dựng nhưng không vượt tổng mức đầu tư xây dựng được phê duyệt”. Khi cập nhật dự toán gói thầu sẽ dẫn đến thay đổi cơ cấu dự toán XD. - Để biết khi cập nhật dự toán gói thầu có làm vượt dự toán, vượt TMĐT hay không thì phải cập nhật vào Dự toán XD? - Trường hợp theo quy định mới, cần chuyển danh mục 1 số thiết bị từ gói thầu mua sắm tập trung sang gói thầu mua sắm thông thường thì chỉ cần cập nhật dự toán các gói thầu tương ứng hay phải điều chỉnh dự toán xây dựng? Điểm a khoản 2 Điều 35 Luật Đấu thầu: a) Giá gói thầu được xác định trên cơ sở tổng mức đầu tư hoặc dự toán (nếu có) đối với dự án; dự toán mua sắm đối với mua sắm thường xuyên. Giá gói thầu được tính đúng, tính đủ toàn bộ chi phí để thực hiện gói thầu, kể cả chi phí dự phòng, phí, lệ phí và thuế. Giá gói thầu được cập nhật trong thời hạn 28 ngày trước ngày mở thầu nếu cần thiết; 1. Khi cập nhật giá gói thầu mà chưa vượt dự toán xây dựng công trình (vì trong dự toán XDCT còn dự phòng phí nữa) hoặc thay đổi cơ cấu dự toán thì Chủ đầu tư tự tổ chức điều chỉnh, phê duyệt, báo cáo người quyết định đầu tư và chịu trách nhiệm về kết quả điều chỉnh. Căn cứ từ khoản 4 Điều 18 dẫn về khoản 5 Điều 15 của Nghị định 10/2021/NĐ-CP.

1. Còn vượt dự toán XDCT thì theo khoản 4 Điều 15 NĐ 10/2021: Trường hợp dự toán xây dựng công trình điều chỉnh vượt dự toán đã phê duyệt nhưng không vượt tổng mức đầu tư xây dựng đã được phê duyệt, chủ đầu tư tổ chức điều chỉnh, báo cáo người quyết định đầu tư chấp thuận trước khi phê duyệt. Việc điều chỉnh dự toán xây dựng xem thêm khoản 4. NĐ 15/2021: 4. Việc điều chỉnh dự toán xây dựng thực hiện theo quy định của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng và quy định của pháp luật có liên quan. (NĐ 10 trỏ sang NĐ 15, giờ lại trỏ quay về NĐ 10)
2. Trường hợp vượt cả TMĐT (sử dụng hết cả dự phòng trong TMĐT) thì phải báo cáo người QĐ ĐT.

https://phukiencongtrinh.com/cap-helukabel/

https://phukiencongtrinh.com/cap-dien-sangjin/

https://phukiencongtrinh.com/cap-belden/

https://phukiencongtrinh.com/cap-benka/

https://phukiencongtrinh.com/cap-dieu-khien/

https://phukiencongtrinh.com/blog/Su-khac-biet-giua-cap-mang-cat6A-F-UTP-va-U-FTP-la-gi.html

https://phukiencongtrinh.com/cap-mang-amp/cap-mang-cat6a-commscope-ftp-chong-nhieu-ma-884024508-10.html

https://phukiencongtrinh.com/cap-mang-amp/

len(slice []type) cap(slice []type)

Impact of staffing cap

The impact of staffing caps has been highlighted by numerous commentators and almost certainly plays a significant role in putting pressure on the planning workforce.

Staffing cap recommendation

That government review NDIA data to determine if there are staffing issues limiting the number of planners relative to the demand for plans. If this is the case, we argue that government should relax staffing caps.

Recommendation to lift staffing cap

The NDIA to lift the staffing cap to employ more NDIA planners and ensure NDIA planners are always used for participants with complex disabilities and/or lives. Where a LAC is the NDIA representative in a planning meeting, these LACs need to ensure they are trained and encouraged to work towards understanding individual needs and goals as opposed > to pre-empting needs based on disability type and therefore misrepresenting the actual needs of the participant.

Recommendation to increase staffing cap

Increased staffing cap to enable NDIA Delegates time to get Plans correct initially

2008